1.工信部發布《鋰離子電池行業規范條件》公告
日前，工信部發布《鋰離子電池行業規范條件》公告。公告對鋰離子電池行業企業規模做出要求：電池年產能不低于 1 億瓦時;正極材料年產能不低于 2000 噸;負極材料年產能不低于 2000 噸; 隔膜年產能不低于 2000 萬平方米;電解液年產能不低于 2000 噸，電解質產能不低于 500噸。企業申報時上一年實際產量不低于實際產能的 50%。
對于電池質量及性能，公告做出明確要求。動力型電池分能量型和功率型，其中能量型單體電池能量密度≥120Wh/kg，電池組能量密度≥85Wh/kg，循環壽命≥1500 次且容量保持率≥80%。功率型單體電池功率密度 ≥3000W/kg，電池組功率密度≥2100W/kg，循環壽命≥2000 次且容量保持率≥80%。電動自行車用電池組循環壽命≥600 次且容量保持率≥80%，電動工具用電池組循環壽命≥500 次 且容量保持率≥80%。
此外，公告還規定了正極材料、負極材料、隔膜、電解液等產品質量及性能要求。規范條件自2015年10月1日起實施。
2.新能源車推廣已完成14.7萬輛 目標難達成
在2013-2015年本輪新能源汽車推廣中，39個推廣應用城市(群)已經累計推廣了14.7萬多輛新能源汽車。照此計算，推廣應用城市已完成任務目標的43.75%。2015年已經進入最后4月。本輪推廣任務完成推廣目標幾無可能。
2014年11月21日，工信部曾在官方網站公布了新能源汽車示范城市本輪推廣截至2014年9月的成績，從2013年1月至2014年9月 底，39個推廣應用城市(群)累計推廣新能源汽車3.86萬輛。與至2015年要完成的總量對比，總完成量僅11.48%。對比這兩次統計，可見2014 年10月到目前，新增新能源汽車推廣10.84萬輛，呈明顯加速姿態。但是由于2015年已至9月，39個推廣應用城市(群)的目標幾無完成的可能。由于 這些城市是中國推廣新能源汽車的主力，《節能與新能源汽車產業發展規劃2012—2020》擬定的推廣目標：2015年底達到50萬輛，也沒有實現的可能。
3.奔馳將推新純電動概念車 或續航500公里
奔馳將推出一款全新純電動概念車，該車的最大續航里程或可以達到500公里左右。
奔馳負責研發和設計的工作人員Thomas Weber在接受采訪時表示，奔馳正在研發一款全新的純電動概念車，這款車的最大續航里程將達到370-500公里。Thomas Weber還表示，這款車將很快與大家見面。
根據之前的報道，奔馳已經投入了大量的資金用于電動汽車和氫燃料電池汽車的研究，其計劃在2017年之前推出十余款新能源車型，包括基于C級和S級等打造的新車。
4.日產全新聆風概念車更新電池技術 續航達400公里
日前，據海外媒體報道，日產將在10月底舉行的東京車展上推出全新聆風概念車，新車將作為日產全新聆風車型的雛形，將運用新一代鋰離子電池技術，最大續航里程將達到400公里。
根據外媒報道，通過運用新一代鋰離子電池技術、配備更高效率的電動機以及采用更多的輕量化鋁合金車身組件，新一代聆風的最大續航里程將達到400公里。根據之前獲得的信息，日產高層曾在今年6月舉行的股東大會上表示，在未來幾年內日產電動車系列產品的續航里程將達到500公里。
根據外媒報道，在10月底舉行的東京車展上，日產除了將推出全新聆風概念車之外，還將發布日產品牌的全新純電動SUV以及英菲尼迪品牌的全新電動轎車，這兩款新車同樣將運用新一代鋰離子電池技術。
5.寶馬225x/330e混動車將亮相法蘭克福車展
近日，有消息透露稱寶馬將會在即將舉行的法蘭克福車展上推出兩款搭配清潔動力的混和動力車，分別是寶馬225xe和寶馬330e。
據悉，新車將使用寶馬最新的來自i8和i3系列的eDrive技術。寶馬225xe將搭載前輪驅動系統。除了藏在車內處的充電接口，車身和其他寶馬系列并沒有什么兩樣。
在動力方面，寶馬225xe搭載一個1.5升三缸渦輪增壓引擎和六速自動變速器，其最大動力可達134馬力。該車還配有一個7.7千瓦時鋰離子電池，其最大動力可達87馬力。至于寶馬330e，其電池的動力可達87馬力而另一2.0升渦輪增壓四缸引擎的動力可達181馬力。
6.特斯拉Model X售價84萬元起
美國時間9月1日早間，Telsa Model X設計工作室開放了旗下的Signature SUV系列的預訂通道，該車型將于9月29日在美國正式開啟交付。目前，Model X僅為用戶提供限量版的Model X Signature預定車型，采用了常規版沒有的獨特紅色車漆，預計后續會開放更多顏色和款式預定。
特斯拉官方公布的配置單顯示，Model X 提供90千瓦時的電池包，最大續航能力為240英里(約386公里)，最高時速250km/h，可實現3.8秒內由靜止加速至每小時60公里、最高時速155公里每小時，也是目前百公里加速最快的SUV。
此外，用戶還可以加價升級至“Ludicrous”加速模式，可帶來百公里3.2秒的加速體驗。另據透露，Model X 還具備強大的自動駕駛功能，同時具備自動泊車及強化音響和其他一些特別的套件。
售價方面，新的Signature系列基礎型號的價格就達到了13.2萬美元(約合人民幣84萬元)，頂配車型(包含拖車包及Ludicrous Mode)更是高達144750美元(約合人民幣92萬元)。同時，預付款將不是普通 Model X系列的5千美元，而是4萬美元。