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輕卡新規擬定排量超2.5L不能上藍牌，不合規在用車可申請變更類型

時間：2021-08-27 10:20 來源：未知 點擊：次
近日，工信部聯合公安部公開征求《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見（以下簡稱《通知》）。盡管《通知》為擬發布，后續還需廣泛征集建議，但是業界普遍認為，大方向已經不會改變。
 
     業內最為關注的可能是，關于藍牌輕卡方面技術參數的設定。根據《通知》發布的關于藍牌輕卡(對于總質量超過3500kg的輕型貨車,不包含客廂式運輸車)的技術參數要求今后必須滿足：發動機排量不大于2.5L(冷藏車除外)、貨廂內寬尺寸不得大于2100m、輪胎負荷不大于總質量的1.4倍、輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制)。
 
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不合規在用車可以申請變更車輛類型
 
對于已購入的不合規輕卡，《通知》明確表示，機動車所有人可以向公安機關交通管理部門提出變更，至于最后是藍牌還是黃牌，會根據最終的車輛型號參數來確定變更手續。
 
當然，《通知》也提到，為了優化城市配送貨車通行管理，將會鼓勵各地區根據配送需求適當放寬限行噸位。也就是說《通知》鼓勵各地區為滿足運輸需求，放寬城市限行噸位。至于是否能進城拉貨，則需時刻關注此地區的政策法規。
 
 
已上公告庫存車可申請延期
 
已上公告庫存車分兩種，一種是合規車型，這種毫無疑問，可以繼續銷售。另一種就是在此次通知實施前已生產并且也上傳了合格證，但是不符合《技術規范》要求的庫存車。那么此類庫存車需要向工業和信息化部提出庫存延期銷售的申請。
 
但這也是有條件的：所延期的產品需要附著庫存清單、無“大噸小標”等違規情況及自愿承擔相關法律責任的書面材料，在經過履行核實、公示等相關程序后，即可給予一定的延期銷售期限。
 
 
排量大于2.5L給予過渡期
 
對于生產廠商來說，《通知》提出，對已列入《公告》的在產產品，如果發動機排量是大于2.5升，但符合《技術規范》要求，給出了過渡期。也就是說此類產品可以生產過渡到2022年3月31號，在過渡期滿后，廠商應立即停止該產品的生產。
 
而對一些除輕型貨車發動機排量要求外，且其他方面不符合《技術規范》要求的在產產品，是完全沒有過渡期的，廠商應立即停止生產該產品，而相關的檢測機構應立即停止接受相關產品的合格證信息。
 
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治理“大噸小標”的必經之路
 
事實上，關于輕卡發動機排量不得大于2.5升的消息，早在今年2月就開始流傳。不少車企已經采取了減產甚至停產大排量柴油發動機的動作，并對現有產品進行大幅度調整，同時增補公告和清理庫存，輪胎和貨廂尺寸都得到了一定控制。
 
這條新規是治理“大噸小標”問題的必經之路。不可否認是大排量發動機占有一定先天優勢，讓卡友在日常運輸中有更多底氣。但這也提升了發生交通事故的幾率。
 
新規的出現對于輕卡行業來說就是一場大的洗牌，未來幾年里，以2.5升為主的產品將成為主流，逐步取代超標藍牌車。在這樣的大背景下，對于具備較強研發能力的企業來說，既是挑戰，更是機遇，全面布局和擴大新產品的同時，還能夠更快更有效的搶占到更多市場份額。
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