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工信部發布“輕工業2016-2020規劃”,電池行業又有了新要求

時間:2016-08-15 11:33 來源:未知 點擊:

  8月5日,工信部發布《輕工業發展規劃(2016-2020年)》(下文簡稱“輕工業2020規劃”),電池行業是輕工業大家族中的一員,同時也是下游新能源汽車、儲能行業發展的重要環節。那么在“輕工業2020規劃”中,針對電池行業究竟提出了哪些新要求?

  明確“十三五”期間電池行業的重點任務

  在本次工信部發布的“輕工業2020規劃”中,從重點行業技術改造、新材料研發、智能制造等方面,明確了電池行業在“十三五”期間的重點任務。具體要求如下:

  重點行業技術改造方面:要完成無汞堿性鋅錳電池高速生產技術與裝備改造,連鑄連軋連涂等連續板極生產技術改造,動力型鉛蓄電池組裝線自動化集成技術改造。

  關鍵共性技術研發與產業化領域:要著力研發超長壽命(8年以上)堿性鋅錳電池,鉛碳電池生產工藝,微混電動車用卷繞式起停電池,高比能量鉛蓄電池用非鉛板柵技術。

  新材料研發及應用方面:要注重開發一次電池高端拉伸鋼帶,鉛碳電池用碳材料,高性能動力鋰離子電池正、負極材料,電池隔膜材料、電解液材料、添加劑,氫鎳電池低成本新型稀土合金材料,燃料電池高效廉價代鉑催化劑等。

  基礎性創新平臺建設方面:推進建設精密測量系統和制造執行系統(MES),鋰離子動力電池測量、分析網絡和信息平臺,新型鉛蓄電池技術創新平臺。

  電池機械裝備制造領域:提升鋅錳電池、氧化銀電池與鋅空氣電池無汞化與自動化生產裝備制造水平,提升卷繞式鉛蓄電池生產設備,鉛蓄電池和鋰離子電池自動化生產工藝與裝備。

  智能化發展推進工程方面:推進電池的質量在線監控、信息化傳輸等技術應用。

  節能減排技術推廣工程方面:要注重提高新型節能型汽車起停型鉛蓄電池技術,極板連鑄連軋/沖網工藝、鉛蓄電池管式電極擠膏工藝技術,含重金屬廢氣高效處理技術,鉛碳電池技術,費鉛蓄電池濕法冶煉技術,鉛蓄電池酸循環內化成技術。

  通過對電池行業的新材料研發、機械裝備智能化、技術升級及節能減排提出具體要求,“輕工業2020規劃”將進一步推動我國電池行業轉型升級,有助于加強電池行業上下游產業鏈協同創新,調整產業結構,并提升電池產品的品質。

  指明電池行業未來的發展方向

  在本次公布的《輕工業發展規劃(2016-2020年)》中,明確指出要推動電池工業向綠色、安全、高性能、長壽命方向發展,加快鋰離子電池高性能電極材料、電池隔膜、電解液、新型添加劑及先進系統集成技術,卷繞式、鉛碳電池等新型鉛蓄電池,雙極性、非鉛板柵等下一代鉛蓄電池技術,燃料電池質子交換膜、代鉑催化劑等關鍵材料的研發與產業化。

  根據“輕工業2020規劃”,今后我國將重點發展新型一次電池、新型鉛蓄電池、新能源汽車用動力電池和燃料電池。加快鉛蓄電池企業按照《鉛蓄電池行業規范條件(2015年本)》實施技術裝備改造提升的進度,積極推動廢舊鉛蓄電池回收利用體系建設。

  此外,“輕工業2020規劃”還對電池裝備生產領域,及電池應用領域提出了相關要求。

  電池機械裝備推進自動化發展:輕工機械裝備領域:電池機械重點開發鉛蓄電池連續化板極制造,動力電池寬幅高速極片制造,自動化成分容系統和電池系統測試,廢舊電池分選、拆解及再生等設備。加快推進高效高精度扣式電池等自動生產線的國產化。

  推進鋰電自行車及智能電動自行車發展:“輕工業2020規劃”指出,未來,自行車工業將向輕量化、多樣化、時尚化、智能化方向發展。因此要加快高強度輕型材料、變速器、傳動系統、新能源、智能傳感技術和物聯網技術等研發與應用,重點發展時尚休閑、運動健身、長途越野和高性能折疊等多樣化自行車,以及符合標準的鋰離子電動自行車和智能電動自行車。

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