11月02日舉行的2019第二屆汽車環境與健康高峰論壇上，國家市場監督管理總局相關負責人介紹說，目前國家市場監督管理總局與生態環境部根據大氣污染防治法正在制定《機動車環境保護召回管理規定》。
據介紹，2004年10月原質檢總局等四部委聯合頒發的《缺陷汽車產品召回管理規定》實施，標志著我國缺陷汽車產品召回制度正式確立。
截至今年8月底，我國共實施汽車召回1926次，涉及汽車7371萬輛。近五年，年均召回次數220次，幾乎每個工作日實施1次召回。近年來召回數量增長較快，2016年以來連續三年超過1000萬輛，尤其是2017年的召回數量超過2000萬輛。
國家市場監督管理總局缺陷產品召回中心召回管理部主任肖凌云表示，召回已經成為汽車生產企業常態化提升產品質量和安全水平的活動，但是在7000多萬輛召回汽車中，因受調查而引發的召回數量占到了58%，超過了一半，這說明行業企業在履行召回義務方面做得還不夠主動。
另外，肖凌云表示，中國消費者對車內環境健康問題尤為關注，汽車行業急需建立面向中國市場的技術標準和要求。目前由中國汽車工程研究院等推出的面向消費者的第三方評價體系——中國汽車健康指數，正在進入探索試驗階段，有望為車內環境健康問題的風險評估和缺陷判定、召回監管等提供參考依據。