3月5日，十二屆全國人大五次會議在北京人民大會堂召開。作為大會一項重要議程，國務院總理李克強代表國務院向大會報告政府工作，在兩個小時的時間里，李克強總理回顧了2016年的政府工作、通報了2017年工作總體部署以及重點工作任務。

　　“三去一降一補”、實體經濟轉型升級、生態環境保護、釋放國內需求潛力、智能制造、工匠精神是專用車及重卡行業值得關注的幾個關鍵詞，李克強總理的政府工作報告一再提及的這幾個關鍵詞對專用車及重卡發展有什么樣的影響呢?

　　“2017年，將堅持穩中求進工作總基調，緊緊圍繞供給側結構性改革這條主線，貫徹新發展理念，引領經濟新常態。推動“三去一降一補”重點任務取得實質性進展。貫徹落實黨中央、國務院關于供給側結構性改革的總體部署，深入推進五大重點任務，減少無效供給、擴大有效供給，提高盈利能力，提高全要素生產率。”

　　政府工作報告提出，以鋼鐵、煤炭行業為重點去產能，提出2017年再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸以上，要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬瓦以上。眾所周知，專用車及重卡是鋼鐵等原材的重要消耗產業，鋼鐵持續去產能對專用車及重卡原材料價格必定產生一定影響，進而對專用車制造成本形成增長。

　　實體經濟轉型升級

　　“著力振興實體經濟。堅持創新驅動發展，以提高質量和核心競爭力為中心，堅持品牌引領升級，全面提高創新供給能力，促進新動能更快發展、新產業更快成長、傳統產業更快改造提升、新舊動能加快接續轉換。深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。把發展智能制造作為主攻方向，推進國家智能制造示范區、制造業創新中心建設，深入實施工業強基、重大裝備專項工程，大力發展先進制造業，推動中國制造向中高端邁進。完善制造強國建設政策體系，以多種方式支持技術改造，促進傳統產業煥發新的蓬勃生機。”

　　2017年經濟發展仍然圍繞供給側改革這條主線，減少無效供給、擴大有效供給對專用車行業來說就是發展淘汰一些落后的技術、工藝、廠房，發展一些新的制作工藝，引進新的生產設備，提高專用車產品的創新性、實用性、智能化。中集瑞江致力于“讓物流運輸因專業更簡單”的行業使命，深入研發智能化、物聯網運輸裝備，提倡物流裝備更專業、更簡單，增強物流人更輕松、更愉悅的使用體驗。隨著國家供給側改革持續深入推進，專用車行業也會形成一個良好的競爭環境，中集瑞江作為專用車標桿企業也必將迎來更好的發展空間。

　　生態環境保護

　　“要堅決打好藍天保衛戰。其中，汽車產業是主力擔當之一。要強化機動車尾氣治理，基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車。在重點區域加快推廣使用國六標準燃油。”

　　2017年，黃標車和老舊車輛淘汰進程將繼續推進，伴隨淘汰釋放的新需求將在一定程度上促進新車銷售。此外，政府工作報告中提出的“鼓勵使用清潔能源汽車”也和此前“大力發展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車”的表述有所區別。2017年，以天然氣汽車為代表的清潔能源汽車或將迎來發展機遇期。

　　專用車生產如何配合生態環保政策也值得業內同仁思考，在這方面，中集瑞江以輕量化為突破口，降低油耗，減少污染排放。同時，積極研發運用新型環保材料，降低原材料污染。

　　釋放國內需求潛力

　　“要引導資金更多投向補短板、調結構、促創新、惠民生的領域。今年要完成鐵路建設投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，再開工15項重大水利工程，繼續加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設。中央預算內投資安排5076億元。”

　　隨著新一輪投資項目的實施，重卡市場特別是工程車市場將再度迎來利好，有望在2017年實現恢復性發展。乘著國家宏觀經濟發展的東風，中集瑞江攪拌車、粉罐車等主流車型作為老牌產品，憑借成熟的技術工藝，穩定的性能品質將提前進入2017年發展黃金道。

　　智能制造和工匠精神

　　“挖掘內需潛力需要全面提升質量水平，廣泛開展質量提升行動，加強全面質量管理，健全優勝劣汰質量競爭機制。質量之魂，存于匠心。要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業操守，崇尚精益求精，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經濟發展進入質量時代。”

　　專用車及重卡品牌眾多，規模和“大”不再是行業的主要追求，如何提升質量、塑造品牌才是重卡和專用車企業需要思考的問題。對此，中集瑞江已經形成了全體內部成員的廣泛共識，先一步提出“有質量增長”，打造高端品牌的企業發展目標。2016年將“以工匠精神專注專用車制造”明確寫入中集瑞江經營手冊，夯實追求產品質量的文化基礎，以“匠心制造”更好服務客戶。